在展覽運(yùn)輸中，根據(jù)形式的不同分為國內(nèi)展品運(yùn)輸和國外展品運(yùn)輸，國內(nèi)運(yùn)輸又可細(xì)分為本地參展運(yùn)輸和異地運(yùn)輸。一般來說，本地參展的運(yùn)輸環(huán)節(jié)較少比較好解決，但異地參展中的運(yùn)輸問題則往往是最讓組織者頭疼的問題。為此，本刊記者采訪了廈門國際會(huì)展中心有關(guān)負(fù)責(zé)人，適逢本月廈門召開多場展覽會(huì)，記者也現(xiàn)場詢問了一些參展單位以及一些本地會(huì)展服務(wù)企業(yè)，了解站品運(yùn)輸過程中的一些注意事項(xiàng)。
據(jù)介紹，在異地參展這一大的概念下，還可分為三大類：異地參加一次性展覽、巡回展和出國展。
一次性展覽的運(yùn)輸在異地參加一次性展覽中，異地指國內(nèi)不同城市，涉及長途運(yùn)輸，可分為鐵路貨運(yùn)和公路貨運(yùn)。鐵路運(yùn)輸?shù)暮锰幵谟谡桂^一般都有可以接收集裝箱，運(yùn)到指定的存放地，可以省卻很多轉(zhuǎn)運(yùn)的麻煩。缺點(diǎn)在于費(fèi)用比較高，周期比較長，對(duì)前期工作的準(zhǔn)備造成了很大的壓力。一般參展商由于參展次數(shù)有限，對(duì)整體流程的把握不是很到位，所以容易造成運(yùn)輸不能按時(shí)到達(dá)現(xiàn)象。公路運(yùn)輸由于高速公路的日益發(fā)達(dá)，而顯示出越來越強(qiáng)勁的趨勢，運(yùn)輸時(shí)間逐漸縮短，靈活性大大強(qiáng)于鐵路貨運(yùn)，價(jià)格也較低，但公路貨運(yùn)有很難克服的致命傷：一是，道路情況的好壞與展品的損壞費(fèi)有直接關(guān)系；二是中途轉(zhuǎn)車無法監(jiān)控，丟失東西時(shí)有發(fā)生；三是意外情況發(fā)生的機(jī)率大大高于鐵路運(yùn)輸，所以公路貨運(yùn)對(duì)包裝的要求要大大高于鐵路。
巡回展是一類特殊的展覽，由于站品要轉(zhuǎn)戰(zhàn)各地，服務(wù)商能否按時(shí)保質(zhì)地將展品運(yùn)到是最關(guān)鍵的問題，至于運(yùn)費(fèi)倒成為次要的問題。一般參展企業(yè)為了保險(xiǎn)起見，都要通過不同的途徑向同一地點(diǎn)發(fā)送兩套展品。
出國展運(yùn)輸是展品物流中手續(xù)最為繁多的一類，涉及海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫等多個(gè)部門，而且不同展品、展會(huì)也各不相同。一般組展公司基本采用指定專業(yè)運(yùn)輸公司作為展品國內(nèi)運(yùn)輸代理單位的方式，由他們負(fù)責(zé)展品的國內(nèi)集中、報(bào)關(guān)和遠(yuǎn)洋運(yùn)輸工作。一般進(jìn)出口貨物通關(guān)基本包括進(jìn)出境申報(bào)、海關(guān)查驗(yàn)、繳納稅費(fèi)、提取或裝運(yùn)貨物幾個(gè)環(huán)節(jié)，但是，因?yàn)楸６愗浳?、暫?zhǔn)進(jìn)出境貨物、特定減免稅貨物中展覽品因?yàn)楹ｊP(guān)的監(jiān)管規(guī)定不同而有一個(gè)前期申請(qǐng)備案與后期核銷的環(huán)節(jié)。（詳見本刊另文介紹）
據(jù)悉，廈門海關(guān)已建立五項(xiàng)制度服務(wù)廈門會(huì)展業(yè)。一是展品無論空運(yùn)、海運(yùn)，實(shí)行展出地統(tǒng)一驗(yàn)放的快速通關(guān)模式；二是對(duì)展品實(shí)行專人專崗，全天候無假日值班和24小時(shí)預(yù)約通關(guān)制度；三是實(shí)行展品進(jìn)館后查驗(yàn)，差異驗(yàn)放，快速驗(yàn)核；四是駐點(diǎn)監(jiān)管，展品憑組委會(huì)的保函驗(yàn)放；五是進(jìn)境展品實(shí)行進(jìn)館清單備案，展后對(duì)宣傳、消耗及退運(yùn)等非出售進(jìn)口展品實(shí)行出館清單核銷制度。
記者了解到，廈門國際會(huì)展中心可根據(jù)實(shí)際需要，在舉辦展覽過程中設(shè)立專人負(fù)責(zé)運(yùn)輸事宜，提供接收提前到達(dá)展品、裝卸、搬運(yùn)、代辦托運(yùn)、叉車租用、展品寄存、協(xié)調(diào)相關(guān)問題等服務(wù)。同時(shí)也可提供市內(nèi)短途運(yùn)輸、臨時(shí)倉儲(chǔ)、展品通關(guān)代理等物流服務(wù)。
