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      南潯扶梯運(yùn)輸托運(yùn)公司國(guó)際鐵路運(yùn)價(jià)計(jì)算方法應(yīng)用
      來(lái)源:  作者:紹興物流公司  時(shí)間:2020-03-25 23:30  點(diǎn)擊: 0  【打印此頁(yè)】 【返回上一頁(yè)】  【關(guān)閉
        1.運(yùn)南潯扶梯運(yùn)輸托運(yùn)公司國(guó)際鐵路運(yùn)價(jià)計(jì)算方法應(yīng)用,費(fèi)計(jì)算的原則
        (1)發(fā)送國(guó)家和到達(dá)國(guó)家鐵路的運(yùn)費(fèi),均按鐵路所在國(guó)家的國(guó)內(nèi)規(guī)章辦理。
       
        (2)過(guò)境國(guó)鐵路的運(yùn)費(fèi),均按承運(yùn)當(dāng)日統(tǒng)一貨價(jià)格規(guī)定計(jì)算,由發(fā)貨人或收貨人支付。如在參加國(guó)際貨協(xié)的國(guó)家與未參加國(guó)際貨協(xié)國(guó)的國(guó)家之間運(yùn)送貨物,則有關(guān)未參加貨協(xié)國(guó)家鐵路的運(yùn)費(fèi),可按其所參加的另一種聯(lián)運(yùn)協(xié)定計(jì)算。
       
        我國(guó)出口的聯(lián)運(yùn)貨物,交貨共同條件一般均規(guī)定在賣方車輛上交貨,因此我方僅負(fù)責(zé)至出口國(guó)境站一段的運(yùn)送費(fèi)用。但聯(lián)運(yùn)進(jìn)口貨物,則要負(fù)擔(dān)過(guò)境運(yùn)送費(fèi)和我國(guó)鐵路鐵路段的費(fèi)用。
       
        2.過(guò)境運(yùn)費(fèi)的計(jì)算過(guò)境運(yùn)費(fèi)按《統(tǒng)一貨價(jià)》規(guī)定計(jì)算,其計(jì)算程序是:
       
        (1)根據(jù)運(yùn)單上載明的運(yùn)輸路線,在過(guò)境里程表中,查出各通過(guò)國(guó)的過(guò)程里程。
       
        (2)根據(jù)貨物品名,在貨物品名分等表中查出其可適用的運(yùn)價(jià)等級(jí)和計(jì)費(fèi)重量標(biāo)準(zhǔn)化。
       
        (3)在慢運(yùn)貨物運(yùn)費(fèi)計(jì)算表中,根據(jù)貨物運(yùn)價(jià)等級(jí)和總的過(guò)境里程查出適用的運(yùn)費(fèi)率。
       
        其計(jì)算公式為:基本運(yùn)費(fèi)額=貨物運(yùn)費(fèi)率×計(jì)費(fèi)重量
       
        運(yùn)費(fèi)總額=基本運(yùn)費(fèi)額×(1褾加成率)
       
        加成率系指運(yùn)費(fèi)總額應(yīng)按托運(yùn)類別在基本運(yùn)費(fèi)額基礎(chǔ)上所增加的百分比。快運(yùn)貨物運(yùn)費(fèi)按慢運(yùn)運(yùn)費(fèi)加100%,零擔(dān)貨物加50%后再加100%。隨旅客列車掛運(yùn)整車費(fèi),另加200%。
       
        3.國(guó)內(nèi)段運(yùn)費(fèi)按《國(guó)內(nèi)價(jià)規(guī)》計(jì)算,其程序是:
       
        (1)根據(jù)貨物運(yùn)價(jià)里程表確定發(fā)到站間的運(yùn)價(jià)里程。一般應(yīng)根據(jù)最短路徑確定,并需將國(guó)境站至國(guó)境線的里程計(jì)算在內(nèi)。
       
        (2)根據(jù)運(yùn)單上所列貨物品名,查找貨物運(yùn)價(jià)分號(hào)表,確定適用的運(yùn)價(jià)號(hào)。
       
        (3)根據(jù)運(yùn)價(jià)里程與運(yùn)價(jià)號(hào),在貨物運(yùn)價(jià)表中查出適用的運(yùn)價(jià)率。
       
        (4)計(jì)費(fèi)重量與運(yùn)價(jià)率相乘,即得出該批貨物的國(guó)內(nèi)運(yùn)費(fèi),其計(jì)算公式為:運(yùn)費(fèi)=運(yùn)價(jià)率×計(jì)費(fèi)重。
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